Delhi International Airport, FRN 22mar2034, INR (FIGI BBG01M2YGD98, INE657H08043)
Bonos, Tasa variable, Senior Unsecured
Explore bonos aplicando más de 50 filtros avanzados (calificación, rentabilidad, precio y más)
Solicite su accesoBonos, Tasa variable, Senior Unsecured
Cbonds reúne en una sola plataforma datos globales de bonos, acciones, ETFs e índices, para que pueda analizar más rápido, tomar decisiones informadas y adelantarse al mercado.
Solicite su accesoIncluye parámetros,
detallados, prospectos y documentación clave
Analice y trabaje con la información de forma eficiente
Acceda a cotizaciones actuales e históricas de más de 400 bolsas y mercados OTC
Visualice calificaciones crediticias y estados financieros actualizados
Explore la más completa base de datos
1 000 000
bonos
80 234
acciones
167 970
ETF & Funds
80 000
índices
Siga su portfolio de la manera más eficiente
Explore bonos aplicando más de 50 filtros avanzados (calificación, rentabilidad, precio y más)
Solicite su acceso|
DIAL es un consorcio de empresa conjunta del Grupo GMR, la Autoridad de Aeropuertos de India, Fraport y Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB). En enero de 2006, el consorcio fue adjudicado con la concesión para operar, ...
DIAL es un consorcio de empresa conjunta del Grupo GMR, la Autoridad de Aeropuertos de India, Fraport y Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB). En enero de 2006, el consorcio fue adjudicado con la concesión para operar, gestionar y desarrollar el Aeropuerto IGI tras un proceso de licitación competitiva internacional. DIAL firmó un Acuerdo de Operaciones, Gestión y Desarrollo (OMDA) el 4 de abril de 2006 con la AAI. El plazo inicial de la concesión es de 30 años, ampliable por otros 30 años más.
Besides mejorando las terminales existentes, DIAL ya ha puesto en marcha una nueva pista 11-29 en el Aeropuerto IGI el 25 de septiembre de 2008. También ha inaugurado la nueva terminal de salidas domésticas 1D (T1D) el 26 de febrero de 2009. T1D aumentará la capacidad de salidas domésticas a 10 millones de pasajeros por año. La nueva terminal cuenta con un moderno sistema de manejo de equipaje en línea de 4 niveles para eliminar la inspección de rayos X de equipaje antes del check-in, un área de seguridad espaciosa con extensas instalaciones de alimentos y bebidas y comercios minoristas, una zona de contacto especial para pasajeros con necesidades especiales y un área de manejo de equipaje en un nivel separado que permite mayor espacio para las comodidades de los pasajeros. En marzo de 2010, DIAL completó la construcción de la terminal de pasajeros integrada (Terminal 3). La primera fase del aeropuerto está diseñada y es capaz de manejar 60 millones de pasajeros por año (mppa). Este desarrollo fue la primera fase de la expansión del aeropuerto. En etapas posteriores, el aeropuerto será desarrollado aún más con el aumento de la demanda de pasajeros y se añadirán más terminales y pistas de manera modular para formar un complejo en forma de U con una capacidad de diseño final de 100 millones de pasajeros por año. La compañía se ha convertido en una compañía pública limitada con efecto desde el 10 de abril de 2017. |
| Floating rate |
|
|
|
|
Explore la más completa base de datos
1 000 000
bonos
80 234
acciones
167 970
ETF & Funds
80 000
índices
Siga su portfolio de la manera más eficiente
Explore bonos aplicando más de 50 filtros avanzados (calificación, rentabilidad, precio y más)
Solicite su acceso